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聯(lián)軸器齒面受損的原因

【大中小】本文來(lái)源：發(fā)布日期：2025-02-26 281 次瀏覽

聯(lián)軸器齒圈軸向位移大不能嚙合

、出現(xiàn)斷齒

、對(duì)口螺栓斷裂

、齒面嚴(yán)重?fù)p壞等情況

，主要原因是起重附件聯(lián)軸器缺油或缺油或者兩軸水平度和同軸度誤差過(guò)大

；油脂使用不當(dāng)

，導(dǎo)致油脂鈣化

，導(dǎo)致齒面間無(wú)潤(rùn)滑

，或潤(rùn)滑不良

，造成齒面嚴(yán)重磨損，替換新的潤(rùn)滑脂

，按時(shí)注入合格的潤(rùn)滑脂

，油量充足就可以避免。
兩軸水平度和同軸度誤差過(guò)大

，無(wú)法用聯(lián)軸器補(bǔ)償

，使軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確，造成局部接觸

，產(chǎn)生附加力矩

。重新對(duì)準(zhǔn)減速器或重新對(duì)準(zhǔn)滾筒

。定位偏差誤差大的位置，要先測(cè)量聯(lián)軸器

，即測(cè)量主軸的水平度

、主軸的同軸度和減速器主軸的同軸度，并根據(jù)質(zhì)量刻度重新調(diào)平

、找正

。

聯(lián)軸器

由于在軸上進(jìn)行螺紋切削，軸的疲勞強(qiáng)度降低

，雙圓螺母和止動(dòng)墊圈通常用于固定軸端零件

。當(dāng)零件間距大時(shí)，也可用圓螺母代替套筒

，以減輕結(jié)構(gòu)重量

。聯(lián)軸器在設(shè)備負(fù)載驟增或驟減時(shí)，摩擦塊與摩擦輪產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續(xù)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)

，由此形成交變沖擊載荷

，反復(fù)沖擊泵用聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結(jié)合面，從而損壞結(jié)合面

。
聯(lián)軸器安裝在甩臂上的離心式摩擦塊對(duì)摩擦輪的正壓力也在增大

，摩擦力矩逐漸增大并形成運(yùn)轉(zhuǎn)作用?div id="jfovm50" class="index-wrap">？蓜?dòng)端泵用聯(lián)軸器外緣直徑加上泵用聯(lián)軸器外緣到軸向千分表?xiàng)U孔中心的距離

，可動(dòng)端泵用聯(lián)軸器端面到可動(dòng)端前腳螺栓中心的距離，可動(dòng)端前

、后腳螺栓中心的距離

。

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