【大中小】 本文來源： 發(fā)布日期：2024-11-28 650 次瀏覽
萬向聯(lián)軸器中間部分是開有減振槽的整體套筒
，兩邊制成彈性夾頭的形式，減振槽用于吸收振動，提高兩軸的對中
，減少兩軸的裝配誤差
。
萬向聯(lián)軸器有傳遞傾角大
、傳動平穩(wěn)
、噪音低、空隙沖擊小
、傳輸力矩大等長處
，特別是在正確的技能操控條件下
，還可取得很長的使用壽命，因而越來越多的被各種機械所選用
。
萬向聯(lián)軸器由兩半部分組成
，分別與主動軸和從動軸連接，一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相連接
。萬向聯(lián)軸器傳動系統(tǒng)中動力機的功率應大于工件機所需功率
，連接原動機與作業(yè)機的重要部件，它的損壞將致使機器的運轉結束
，因而對其可靠性的需求適當提高
。
萬向聯(lián)軸器上法蘭叉架斷裂形式及斷口表象，機組軋制鋼溫低
，軋制負荷變大
，對機組中萬向聯(lián)軸器的故障進行分析，并進行相應改進
，降低維護成本
，提高設備運轉率。萬向聯(lián)軸器空間方位的需求也較高
，就會呈現(xiàn)附加轉矩
，這些附加轉矩也會下降其壽命，影響機器的使用情況
。
在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖
、減震和提高軸系動態(tài)性能的作用
。主、從動端軸徑不相同是普通現(xiàn)象
，當轉矩
、轉速相同，主
、從動端軸徑不相同時
，應按大軸徑選擇聯(lián)軸器型號。新設計的傳動系統(tǒng)中
，應選擇符合七種軸孔型式
，提高通用性和互換性，軸孔長度按聯(lián)軸器產(chǎn)品標準的規(guī)定
。
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